国内在售复古车的养护成本高吗？

国内在售复古车的养护成本有高有低，不能一概而论。像克莱斯勒猎兽这类市场保有量稀少、采用独特技术、零部件供应不充足的复古车，保养成本相对较高，其铝制车身损伤后维修费用也昂贵。然而，本田一些价格亲民的复古机车，百公里油耗低，保养一次只需几十块。可见，复古车养护成本受车型、零部件供应、技术等多种因素影响 。

就克莱斯勒品牌旗下车型而言，不同复古车养护成本差异明显。克莱斯勒300C每年保养费用约2万元 ，2008年的车型保养成本一年大概15000 - 17000元。因为它部分车型采用独特技术，维修保养需要专业技术和设备，这无疑增加了成本。而猎兽虽铝制车身维修贵，但与其他克莱斯勒家族产品共享约40%零件，在一定程度上让后期维护成本有所降低。克莱斯勒200养车费用则相对较低，5年养车175美元，10年208美元。交叉火力若每年行驶1万公里，在品牌授权服务中心基础保养换机油和机油滤清器约1200元，在非官方维修店800元左右，算上综合保险费、燃油费等，一年后期养车费用大概2万元。

本田的复古机车则展现出较低的养护成本优势。以本田190SS为例，一年加油约2160元，出磨合期4000公里换一次机油，一年三瓶约215元，空滤一年换一次20元，损耗配件每年约350元，保险一年约434元。其2万的复古机车百公里油耗2L，保养一次几十块，养护负担较小。

总之，国内在售复古车养护成本因品牌、车型的不同而有较大差别。消费者在选择复古车时，除了关注车辆外观、性能等因素，也需要将养护成本纳入考量，从而挑选出性价比高且适合自己的车型。