上海新能源汽车的充电设施分布怎样？

上海新能源汽车的充电设施分布较为广泛。在中心城区，住宅附近及老旧小区周边需求高，外环以内服务半径 1 公里覆盖率达 91.8%，外环以外服务半径 2 公里覆盖率达 63% 。截止 2020 年底，上海已有超 10 万个公用及专用充换电设施。不仅如此，市内多个区域都有不同运营方管理的充电站，且数量还在不断增加。未来，上海还将持续推进充电设施布局，进一步缓解充电难题。

从具体的站点分布来看，在上海市黄浦区就有多个不同运营方管理的充电站。像金融广场充电站，由小桔运营，配备6个直流充电桩；华旭国际大厦充电站，运营方为特来电，有3个交流充电桩；开迈斯充电站（上海市世茂皇家艾美酒店交直流站）更是拥有16个直流充电桩和6个交流充电桩 。这些不同的充电站为周边的新能源汽车用户提供了多样化的充电选择。

车企也在积极助力充电设施建设。上汽通用汽车全国首批3家奥特能超充站，其中一家就位于上海，目前已自建46座品牌充电站，超200根充电终端投入运营。而且，上汽通用还与六家主流充电运营商合作，地级市覆盖率超96%，甄选出47万根高质量充电桩。上汽集团联合多方成立上海捷能智电，布局换电领域，旗下多个品牌将推出换电车型。

上海在充电设施建设上不断发力。此前已建成各类充电桩约77万根，其中公共桩（含专用桩）约18万根。未来三年还将新建公共充电桩超3万个。国网上海电力也加快城市公共快速充电网络建设。交通委完善充换电设施网络，鼓励换电模式应用和试点。

总之，上海新能源汽车充电设施分布不仅在当下有着较高的覆盖率和丰富的站点，未来还会持续优化与拓展。无论是官方的大力推进，还是车企的积极参与，都让新能源车主的充电难题逐步得到解决，为新能源汽车在上海的进一步普及提供坚实保障。