什么情况下会被认定为疲劳驾驶

连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟，会被认定为疲劳驾驶。这一认定标准是交通法规的明确规定，旨在保障道路交通安全。长时间连续驾车，人体的生理和心理机能会失调，驾驶技能随之下降。从轻微疲劳时换挡失误，到重度疲劳时失去对车辆的控制，疲劳驾驶带来的危害不容小觑，因此明确这一认定标准意义重大。

除了上述核心标准外，还有一些情况也可能被纳入疲劳驾驶的认定范畴。若驾驶员在每日的驾车时间超过八小时，即便中途有短暂休息，但整体时长累计过长，也极有可能被判定为疲劳驾驶。毕竟长时间处于驾驶状态，身体和精神都会承受巨大压力，反应能力、判断能力都会逐渐衰退，增加事故风险。

同时，当驾驶员因体力消耗过大或睡眠不足，在行车过程中呈现出困倦瞌睡、四肢无力等明显状态，且不能及时发现和准确处理路面交通情况时，也可能被认定为疲劳驾驶。即使驾驶时间未达到4小时的“红线”，可身体却已处于疲惫不堪的状态，无法安全、稳定地操控车辆，这种情况同样对道路安全构成威胁。

不过，若有证据证明涉嫌违法驾驶人在疑似疲劳驾驶的时间段内，存在道路交通事故、交通拥堵、恶劣天气等客观原因，导致驾驶人长时间滞留在路上未能及时停车休息等情形的，不认定为疲劳驾驶。这体现了认定过程中的人性化考量。

总之，疲劳驾驶的认定有着严谨的标准和多维度的考量。无论是时间的界定，还是驾驶员身体状态的评估，都是为了确保道路上每一位交通参与者的安全。驾驶员们应当自觉遵守规定，合理安排行程与休息，切莫让疲劳驾驶成为交通安全的“隐形杀手”。