纯电动车后期保养成本高吗？

纯电动车后期保养成本通常不高。纯电动车结构相对简单，没有发动机、变速器等复杂机械结构，无需更换机油、空气滤清器等部件，保养项目较少。像特斯拉Model 3每2万公里或一年例行保养费用仅382元，三年6万公里总维护成本约2000元，平均每年约666元。不过，其电池保养和更换是重要环节，费用可能较高。总体而言，在质保期内纯电动车保养成本有优势。

纯电动车的保养周期也较为宽松，一般行驶5000公里左右进行首次保养，之后每1万公里或1年进行常规保养即可，不像燃油车那般频繁。而且，不同车型的保养费用虽有差异，但大多小保养费用亲民。例如AION Y首保6000km，后期10000公里一次，每次费用130元 。宝马i3纯电动车保养周期是每1万公里进行一次，每次保养加上工时费约1001元。

同时，国家相关政策为新能源汽车提供了质保保障，多数新能源汽车质保期限在六年或二十万公里左右，有些品牌还提供终身质保，这大大降低了消费者在质保期内的后顾之忧。此外，新能源汽车专用防冻液需根据车型每两年或行驶4万公里更换，轮胎也需检测磨损状况及时更换，这些保养项目的费用总体可控。

在保险费用方面，10万元左右同级别车型的纯电动汽车比燃油车保险费用贵约800元 ，但保养费用少约300元。在出行成本上，燃油车每行驶1万公里费用约为5000元，纯电动汽车约为2500元，纯电动车优势尽显。

综上所述，纯电动车后期保养成本在整体上是比较有优势的。虽然电池等关键部件的维护成本可能较高，但在正常使用和质保期内，其保养项目少、周期长、费用低的特点，让它成为不少消费者在用车成本方面的实惠之选。