五小工程车的排放标准是怎样的？

五小工程车的排放标准因发动机类型和时间有所不同。以压燃式发动机的非道路移动机械为例，2020 年要达到国家第四阶段排放控制水平，2025 年接轨世界先进。小型点燃式发动机为动力的，2020 年前后达国家第三阶段排放控制水平，2025 年与世界先进接轨。大型点燃式发动机为动力的，2025 年接轨世界先进。此外，像 18 年的部分五小工程车为国四标准。这些标准不断推进，旨在提升环保水平。

具体来看，挖掘机国四排放标准在2020年12月28日出台，并于2022年12月1日正式实施。这一标准适用范围广泛，涵盖了挖掘机、装载机等常见的五小工程车类型。相较于之前的标准，国四标准带来了显著的环保提升，氮氧化物排放减少了13%-45%，颗粒物更是减少了50%-94%。这无疑大幅降低了五小工程车在作业过程中对空气的污染，让施工现场的环境得到有效改善。

对于现有的国三挖机等五小工程车，也有相应的提升排放质量的措施。可通过加装DPF或使用电喷发动机等方式，使其排放尽可能达到更高标准，减少污染物的排放。而且在不同时期，排放标准也在与时俱进。比如我国汽车排放标准常见有国4、国5等，自2019年1月1日起，部分城市率先实施国6排放标准，这也促使五小工程车的排放要求不断提高。

总之，五小工程车的排放标准是一个动态发展的体系，随着时间推移不断迈向更严格、更环保的方向。这些标准的实施和推进，有利于减少工程车辆对环境的污染，助力我国环保事业的发展，推动整个工程车辆行业朝着绿色、可持续的方向转型升级。