目前有哪些主流的汽车新技术尚未普及？

目前主流尚未普及的汽车新技术有转子发动机、HUD抬头显示器、自动驾驶技术、电动车无线充电技术、增程式电动车、氢燃料电池车等。转子发动机因缺点被取代而未普及；HUD抬头显示器虽功能优化但成本问题仍存；自动驾驶技术尚未达到最高等级；电动车无线充电功率和转化率欠佳；增程式与氢燃料电池车则受成本与技术限制，这些新技术均因不同原因在普及之路上受阻。

转子发动机曾凭借独特的运转方式和高性能备受瞩目，1956 年被发明，1964 年首次装车。然而，它油耗高、燃烧不充分以及烧机油等问题逐渐暴露，在追求节能环保的汽车发展趋势下，渐渐被其他类型发动机取代，普及之路就此中断。

HUD 抬头显示器最早应用于战斗机，能让驾驶员视线不离开前方就能获取重要信息。早期它功能单一，成本高昂，难以推广。如今其功能不断优化，可显示更多驾驶数据，但成本依旧是阻碍其完全普及的关键因素，不少车企考虑成本后，仍未将其作为标准配置。

自动驾驶技术是当下热门领域，分为 5 个等级。特斯拉、英特尔 Mobileye 和 Google 的 Waymo 在这方面走在前列，但至今都未达到最高的 L5 级别，即完全自动驾驶。在量产车中，奥迪最高也仅达到 L3 级别，这意味着该技术距离真正普及还有很长的路要走。

电动车无线充电技术，无论是电磁感应还是磁场共振方式，都存在充电功率不大、能量转化率低于有线充电的问题，这导致大面积普及面临重重困难。

增程式电动车和氢燃料电池车作为新能源汽车的新方向，具备创新性和前瞻性。增程式电动车通过增加发电装置延长续航；氢燃料电池车利用氢气和氧气反应产生电能驱动，零排放且续航能力强。但它们都因成本较高、技术不够成熟，在市场上还比较少见。

这些尚未普及的汽车新技术，虽然因各自的问题暂时未能广泛应用，但它们代表着汽车行业的探索方向。随着技术的不断突破和成本的降低，相信未来会有更多新技术走进我们的生活，为出行带来更多便利与可能 。