凌志 570 的动力系统怎么样?

凌志 570 的动力系统具有一些特点。

它搭载 5.7 升 V8 自然吸气发动机,最大功率 367 马力。这台发动机不矫情,能喝 92 号或更低标号汽油。

动力输出方面,初段油门响应灵敏,让人感觉轻盈,但提升速度时信心不足。8 挡手自一体变速箱有意将转速保持较低,声浪控制得有些过,深踩油门也几乎没太大声浪。

其燃油效率相对较低,市区油耗 21 - 23 升/100 公里,高速能降至 18 - 19 升/100 公里。

不过,其行驶质感平顺,底盘扎实,有液压式底盘升降系统,减震行程长,非承载式车身带来扎实感,面对坑洼颠簸没问题。还有强大的越野系统,如 CRAWL 和坦克掉头功能。

虽然接近角、离去角不是最出色,轴距在越野时不占优,但在四驱和电子辅助系统加持下,越野能力出色。

对于追求更强劲动力的车主,可升级日本进口的 HKS 离心式机械增压套件,提升动力。升级后马力可达 406.1 匹,扭矩 546.5 牛米,且安装不破坏原车结构,不影响年检,油耗变化不大。

全新雷克萨斯 LX570 搭载的 5.7L V8 动力,最大输出功率高达 383 马力,峰值扭矩 546 牛·米,加速和爬坡性能卓越,匹配的 8 速自动变速箱换挡平顺。

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