无人驾驶电动汽车的充电设施建设进展怎样？

无人驾驶电动汽车的充电设施建设正稳步推进且成果斐然。武汉首座无人驾驶电动汽车充电站已投用，实现 5G 网络全覆盖；南沙打造的大湾区“旗舰超充站”，可无人充电且能同时满足多台车需求；北京首个无人驾驶汽车绿色充电站入市，能 100%使用绿电；中国一汽还亮相了无线充电道路系统。各地积极探索与创新，为无人驾驶电动汽车的发展筑牢基础设施根基 。

武汉的无人驾驶电动汽车充电站位于开发区川江池公园的“网联车基地”，这里配备了40台充电站，能够为多种不同类型的车辆充电。5G网络的全覆盖，更为车辆与外界的高效信息交互提供了有力保障，让充电过程更加智能、便捷。

南沙的大湾区“旗舰超充站”——南沙环市西路多元超充站于2024年12月9日正式开放运营，亮点颇多。它可同时满足50台车充电，3台充电桩具备车网互动功能，超充桩最高功率达600千瓦。值得一提的是，这里还研发了自动充电机器人，实现了自动驾驶车辆充电全程无人操作，80秒内就能完成车辆自动充电流程，极大地提升了充电的自动化程度和效率。

北京首个无人驾驶汽车绿色充电站同样可圈可点。站内不仅有多种充电桩满足不同车辆需求，还在国网北京亦庄供电公司的推动下，购入约20万千瓦时绿电，满足年内100%绿电使用，助力环保出行。而且，该站能对充电负荷实现“秒级”调控，优化充电体验。

中国一汽研发总院创新基地亮相的“5G + 自动驾驶”高功率动态无线充电道路系统，更是开拓了新的充电思路，让新能源电动汽车在特殊道路上行驶时可实时无线充电，为无人驾驶电动汽车的持续运行提供了新的可能。

总之，各地在无人驾驶电动汽车充电设施建设方面不断发力，无论是充电设备的数量、功能，还是充电的智能化、绿色化程度，都取得了显著进展。这些成果为无人驾驶电动汽车的广泛应用和未来发展奠定了坚实基础，推动着汽车行业朝着更加智能、环保的方向大步迈进 。