进口越野车和国产越野车价格差距大吗？

进口越野车和国产越野车价格差距因多种因素而有所不同，整体上进口的通常更高，但也有价格相近的情况。一般来说，进口越野车由于运输、关税成本增加，生产标准和质量把控更严格，配置更丰富高端等，价格会比国产的高出不少，从几万元到上百万元都有可能。不过像猛士917和路虎卫士等部分车型指导价较为接近，并非所有进口与国产越野车都存在巨大价差 。

以具体车型为例，进口途乐起售价往往比国产途乐高出十几万元甚至更多，这其中运输成本和关税占据了一定比例，而且进口版本在生产标准上更为严格，配置也更为高端丰富，所以价格提升明显。进口铃木吉姆尼落地价超31万，国产陆巡停产之后，进口陆巡价格更是水涨船高，国内4.0L进口陆巡售价70万余元，“沙漠王子”V8超百万，而在汽车产业成熟的美国、澳大利亚、阿联酋等地，陆巡售价折合人民币50万左右且配置更高。

税收因素同样不可忽视，国产车主要需缴纳17%的增值税、5%左右的消费税和10%的购置税，而进口车的购置税计算方式相对复杂，这在一定程度上也推高了进口越野车的价格。市场环境也是影响价格的关键，在汽车发达国家市场趋于饱和，商家利润空间有限；而中国处于私家车普及阶段，部分车型供不应求，厂商定价时利润率也会相应提高。

当然，也存在一些特殊情况。马自达3两厢进口车和国产车价格相差不大，奥迪A3国产起售价18.92万元，顶配车型25.27万元，进口版33.58万元，价差8万多。这说明不同品牌、不同车型之间，进口与国产的价格差距变化多样。

综上所述，进口越野车和国产越野车的价格差距并没有固定标准。多种因素交织，使得它们的价差幅度从几万元到几十万元甚至上百万元都有可能，消费者在选择时，需综合多方面因素谨慎考量 。