上海新能源汽车的续航能力在国内处于什么水平？

上海新能源汽车的续航能力在国内处于较高水平。

过去，新能源汽车存在价格贵、续航短、充电难等问题，比如早期充一次电只能跑 100 多公里，充满电需四五个小时，充电桩还少。但随着技术发展，情况不断改善。

如今，2023 年的 CLTC 续航里程能达到 400 - 600 公里。像上汽集团，其“七大技术底座”已全面升级，如搭载光年固态电池的智己 L6 将于今年 10 月交付，续航里程超 1000 公里。

未来还会有更多突破，2026 年全固态电池将实现量产交付并完成样车测试，2027 年搭载全固态电池的智己新车将量产交付，能量密度有望进一步提升。

而且，智己汽车不仅续航长，还做到 20 万公里零衰减。

从整体来看，上海新增光伏装机量大，新能源汽车推广数量多，保有量居全球城市之首，还拥有完备的产业发展链条，配套设施齐全，温度适宜，政策补贴给力，技术人才众多，智能化领先。

所以，上海新能源汽车续航能力在国内表现出色。

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