换变速箱油是重力换油好还是循环换油好？

换变速箱油时重力换油和循环换油各有优劣，需依个人情况选择。重力换油操作简便，成本较低，就像一位朴实的老友，能以简单方式为变速箱提供基础呵护，不过它只能排出约 40%-60%的旧油，旧油残留可能影响新油性能寿命。循环换油则像追求极致的工匠，能排出 80%以上旧油，换油更彻底，可延长变速箱保养周期，但成本较高。总之，两者各有特点 。

重力换油，其操作过程就如同山间清泉自然流淌般简单。只需拧开变速箱油底的放油螺丝，废油便会在重力的作用下缓缓流出，之后再注入新的变速箱油即可。这种方式耗时短，所用的油量也相对较少，通常五六升便足够，成本也就相对较低。对于那些对换油效果要求不是特别高，又想节省开支的车主来说，无疑是个不错的选择。就好比日常穿衣，实用舒适就好，不必追求极致的奢华。

而循环换油，是借助循环机，将变速箱与循环机通过管道接口相连，新油在循环机的推动下，如同训练有素的士兵，有序地将旧油逐步排出。这个过程更像是一场精心策划的战役，能确保大部分旧油被清理出去，新油受到二次污染的几率大大降低。不过，它的用油量较大，一般需要12升左右，而且费用比重力换油高出两倍之多。

此外，不同类型的变速箱也会影响换油方式的选择。美系车的AT变速箱，建议采用循环机换油；而干式双离合、湿式双离合、AMT等变速箱，重力换油施工更为安全且能节省成本。

总之，重力换油和循环换油各有千秋。在选择时，车主们要综合考量自己的经济状况、对变速箱保养的重视程度以及车辆变速箱的类型等因素，从而选出最适合自己爱车的换油方式，让车辆的变速箱始终保持良好的工作状态，陪伴我们安心出行。