过去五年中国汽车品牌排名有哪些变化？

过去五年中国汽车品牌排名变化显著，国产品牌地位大幅提升，部分合资品牌排名下滑。在这期间，比亚迪凭借新能源技术优势成为行业领头羊，其“王朝”“海洋”系列车型畅销；奇瑞技术创新突出，出口成绩优异，2023年超越长安和吉利升至第二名。同时，吉利、长安等品牌也积极布局，表现不俗。而一些以传统燃油车为主的合资品牌，排名逐渐落后。中国汽车品牌正以全新姿态在市场上绽放光彩 。

在轿车领域，变化同样令人瞩目。五年前，国产车在轿车销量榜前十中，仅有吉利帝豪这一款车型。而如今，新能源国产车强势崛起，前五名中皆是新能源车型的身影，比如比亚迪秦 PLUS 更是成为佼佼者，登顶 2023 年的冠军宝座，众多新能源车型纷纷涌入前十，展现出强大的市场竞争力。

SUV 市场也是自主品牌大放异彩的舞台。曾经哈弗 H6 长期占据销量榜首，但随着市场变化，自主品牌车型如雨后春笋般涌现。到 2023 年上半年，比亚迪宋 PLUS 新能源成功接过销冠大旗，成为新的领导者，更多自主品牌 SUV 进入前十，市场份额不断扩大，在这个细分领域站稳脚跟。

MPV 市场同样发生了翻天覆地的变化。五年前，自主品牌主要集中在低端市场，而如今，像腾势 D9 这样的高端车型崭露头角，打破了合资品牌在高端市场的长期垄断，为消费者提供了更多高品质的选择。

从保值率和老百姓认可度来看，排名也有诸多变动。领克的保值率提升明显，在消费者心中的地位也升至榜首；红旗保值率环比大增，得到更多认可；哈弗保值率一直较为优秀。而在品牌认可度上，长安重回前三，荣威取代吉利进入前五，奇瑞表现稳定，曾经领先的五菱则有不同程度变化 。

总之，过去五年中国汽车品牌在各方面的排名变化，充分展现了国产品牌的崛起。国产品牌凭借技术创新、产品优化等，在不同细分市场取得突破，不断冲击传统合资品牌格局，未来也必将在汽车市场上书写更辉煌的篇章。