国产电动车品牌在续航里程上的突破有哪些？

国产电动车品牌在续航里程上的突破主要体现在以下几个方面：

首先是广汽新能源埃安 AION LX Plus 千里版，搭载 144.4kWh 三元锂电池组，百公里耗电量 15.8kWh，NEDC 工况续航里程达 1008km。

蔚来 ET7 的 150kWh 版预订开启，搭载半固态电池组，NEDC 工况续航里程为 1000 公里。

智己 L7 由三方联合打造，搭载单体能量密度 300Wh/kg、容量 118kWh 的锂电池组，配备 11kW 大功率无线充电功能，最大续航里程 1000 公里。

比亚迪汉 EV 将推出迭代产品，有 610km 和 715km 两个续航版本，搭载磷酸铁锂刀片电池。

极氪 001 的超长续航单电机 WE 版，搭载 100kWh 三元锂电池组，NEDC 工况续航里程 712km。

极狐阿尔法 S 的 708S+，搭载 93.6kWh 三元锂电池组，NEDC 工况续航里程 708km。

小鹏 P7 的 706G 是小鹏汽车目前续航最长的一款配置车型，搭载 80.9kWh 电池组，NEDC 纯电续航里程 706km。

广汽新能源埃安 AION V 的 PLUS 90 超长续航版，搭载 95.8kWh 三元锂电池组，NEDC 工况最大续航 702km。

红旗 E-HS9 的旗悦版七座作为大型纯电动 SUV，搭载 120kWh 三元锂电池组，NEDC 续航里程 690km。

合创 007 配备 93kWh 三元锂电池组，NEDC 工况续航最大达 643km。

除了上述车型，岚图梦想家在吐鲁番高温测试中轻松跑出 1366 公里，FREE 318 达到 1303 公里，续航达成率双双突破 96%，这得益于岚海动力系统。

深蓝 G318 采用深蓝超级增程 2.0 技术，百公里加速仅需 6.3 秒，峰值扭矩达 6200 牛米，CLTC 纯电续航出色，综合续航优秀。

比亚迪海豹基于比亚迪 e3.0 平台，搭载 CTB 电池车身一体化技术，采用进化的刀片电池，700 公里长续航后驱版车型电池能量 82.5 千瓦，快充半小时电量充到 80%，补贴后售价 25.98 万。

零跑 C01 采用电池车身一体化技术，搭载大容量电池组，最大续航 717 公里，补贴后售价 23.18 万。

广汽 AION V PLUS 是智能纯电 7 座紧凑型 SUV，使用弹匣电池技术，90 超长续航版搭载前置永磁同步电动机，匹配三元锂电池，最大续航里程 702 公里。

威马 7 系轿车将于 2020 年末至 2021 年初上市，预计售价 22-30 万元，NEDC 综合续航里程超 700km，具备 L3/L4 自动驾驶能力和 5G 座舱。

小鹏 P7 预计 2020 年 3-4 月份上市，预售价 24-37 万元，部分车型具备 SAE L3 级自动驾驶和超过 700km 的续航能力。

比亚迪汉预计 2020 年 6 月上市，预计售价 25-40 万元，风阻系数低，百公里加速快，配备新一代“刀片电池”。

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