热车时应该保持怠速还是适当给油？

热车时应该保持怠速，而不是适当给油。车辆刚启动时，发动机内各部件还没充分润滑，机油多聚集在油箱底部，此时若轰油门，会造成发动机内部损伤、产生异响，还可能增加积碳。保持怠速热车，能让发动机在相对稳定的状态下逐渐升温，待转速表指针稳定在固定区间，就可正常行驶。总之，怠速热车才是对车辆更友好的方式 。

从季节差异来看，不同的气候条件下热车怠速时间也有所不同。在夏天，环境温度较高，发动机升温相对较快，着车后怠速15到30秒，随后进行2到3分钟的低速行驶，期间时速不要超过30到40公里，之后便可正常行驶。而冬天则截然不同，低温让机油变得更加黏稠，流动性变差，发动机各部件的润滑需要更多时间。此时着车后建议怠速2到3分钟，接着低速行驶3到5分钟，速度同样控制在不超30到40公里每小时 ，等水温上升后再正常行驶。

此外，热车期间车内电器的使用也有讲究。尽量别在热车时使用车内电器，因为车辆刚启动时，电瓶本身就需要为发动机的启动提供大量电力，此时若开启电器设备，会加重电瓶的负担，长期如此可能影响电瓶的使用寿命。

值得一提的是，摩托车热车和汽车类似，应以怠速或小油门低转速进行，预热30秒至1分钟，待发动机有了一定温度后，拉着风门低速行驶，途中再视情况逐渐扳回风门正常行驶。

总之，无论是汽车还是摩托车，热车时保持怠速是更为妥当的做法。遵循正确的热车方式，能减少车辆部件的磨损，降低积碳产生的风险，让车辆始终保持良好的运行状态，延长车辆的使用寿命，同时也为我们的出行提供更可靠的保障 。