哈弗 H9 新款的越野性能有多大提升？

新一代哈弗 H9 的越野性能有显著提升。它在动力、传动、悬挂等多个方面进行了优化升级。动力上充沛的输出与平顺的换挡相得益彰；传动系革新，“三把锁”等技术为脱困提供强大支持；较高的离地间隙、合理的接近角和离去角，配合出色的悬挂及制动系统，使其通过性更佳。这些升级让哈弗 H9 在复杂路况下也能展现强大越野能力，足以应对各种挑战 。

在动力系统方面，新款哈弗 H9 新增了 2.4T 柴油发动机与 9AT 变速箱的组合。充沛的动力输出，让车辆在爬坡、穿越泥泞路段时都更有底气。而匹配调校出色的变速箱，换挡不仅平顺，响应还极为迅速，能及时根据不同路况和驾驶需求，提供恰到好处的动力衔接，为越野过程带来流畅的体验。

传动系的技术革新更是一大亮点。“三把锁”技术通过电控化和智能化设计，在车辆陷入越野困境时，能迅速介入锁定车轮，确保扭矩合理分配。2020 款引入的电控式差速锁，进一步提升了驾驶者的控制力和舒适性。此外，CCO 越野蠕动功能和坦克掉头功能的搭载，更是为哈弗 H9 的越野能力增添了智能化色彩，面对狭窄弯道或极端路况，也能轻松应对。

悬挂与通过性方面，哈弗 H9 采用前双叉臂独立悬挂和后多连杆非独立悬挂，为车身提供了稳定的支撑。较高的离地间隙、较大的接近角和离去角，使得车辆在面对坑洼、凸起等复杂地形时，能够减少刮擦底盘的风险，轻松跨越障碍。出色的制动系统，也能在关键时刻保障行车安全，让驾驶者在越野过程中更有信心。

总的来说，新款哈弗 H9 在越野性能上的提升是全方位的。动力、传动、悬挂等多方面的优化升级，使它在复杂路况下的通过性、脱困能力以及驾驶舒适性都得到显著增强，真正成为了一款能让越野爱好者信赖的硬派越野车型。