比亚迪元ev的操控性好不好

比亚迪元EV的操控性还是不错的。

它的底盘调校由前奔驰专家汉斯柯克的团队操刀，偏向舒适性。

转向助力力度略沉稳，回馈均匀，但指向性一般。

刹车踏板反馈力度适中，不过制动前半程存在一定虚位。

开起来并不松散，高速过弯时车身悬架支撑性略显不足，有一定侧倾现象，但滤振性在同级别车型中表现不错，能保证舒适性的同时还提供一些路感。

元EV535的操控很舒服，方向盘回馈力度适中，有一定的“掌控感”，能让驾驶者清晰感受到车和人的“交流感”。

得益于电池组的重量优势，底盘相当稳，过弯、变线、紧急闪躲等都让驾驶者很有信心。

加速能力也很好，能直观感受出推背感，搭载的电机动力强劲。

全新元EV535还搭载了博世最新的ESP车辆稳态控制系统，由前奔驰首席操稳调教专家汉斯负责底盘调教，以及3H高强度车身，这些都为驾驶乐趣和安全性带来保障。

总之，比亚迪元EV在操控性方面有其优势，能满足大多数用户的需求。

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