福特 RS200 的改装潜力大不大？

福特 RS200 的改装潜力挺大的。

这台车的 FS-DE 2.0 升引擎，本身就有不错的基础，原厂稍作改动，比如降低压缩比，换个 TD04 涡轮机，就能轻松输出 200hp 马力。

但这具引擎有长行程的特点，中低速扭力饱满，可最高转速受限，潜力大概也就到 400hp，想再提升要花不少钱。

为强化动力，车主做了不少工作。比如下半座，购入 K1 锻造 H 断面连杆强化连杆，换上精度更好的曲轴和强化机油泵浦，搭配 Wiseco 锻造活塞和原厂大小波司。

由于引擎蓄热快，用 HKS 3037 涡轮机得配合大口径直通排气。上半座无需换凸轮轴，但原厂汽门油封得定期更换。

动力设定上，HKS 3037 涡轮机最大增压值 2.1bar，配合 LINK 全取代电脑，还加了节气门前负责 NOS 喷射的电磁阀来弥补低速扭力和补强尾端转速，最大出力 523hp。

传动系统方面，原厂变速箱 3-4 档无法承受改装后的动力，得从澳洲购入强化直齿档位齿轮。

另外，电脑程序用 LINK ，能精准设定还可对应 Canbus 通讯系统。空燃比用 AEM 空燃比计，取代原车 O2 Sensor 。外挂涡轮的车，用涡轮控制器能确保引擎不受超压内伤。

总之，福特 RS200 只要肯下功夫改装，动力提升空间还是很大的。

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