东风日产逍客的常见故障有哪些

东风日产逍客的常见“故障”大多并非真正的故障。比如车辆低速起步时前内侧有异响，加速后消失，这是车辆自检的正常现象；收油时有明显顿挫感，是 CVT 变速箱特性所致。雨刮器一档间隙时间长、二档间隙时间快，可在挡雨杆一档位置通过调速开关调节。停车后排气管有“扑通、扑通”声，是热胀冷缩造成的正常声音。掀背门需稍用力下推，离锁 30CM 左右靠惯性落锁，且车辆无自动锁门、自动关窗功能，这是厂家基于市场调研的配置选择，未来可能改进 。

还有一些情况，也常被车主误解为故障。比如在日常使用中，部分车主反映雨刮器的工作状态似乎不太“如意”，一档间隙时间较长，二档又显得间隙时间过快。但其实这并非是雨刮器本身出现了故障，在挡雨杆处于一档位置时，是设有调速开关的，而且有四档可供选择，车主可以根据实际的天气状况和需求来灵活调整雨刮器的工作节奏，让其达到理想的刮水效果。

停车后，有时会听到排气管发出“扑通、扑通”的声音，这也让不少车主感到担忧。实际上，这不过是由于车辆在运行过程中，排气管温度升高，停车后温度迅速下降，热胀冷缩导致的正常声音，并非车辆出现了什么问题，完全不必为此惊慌。

另外，掀背门在关闭时，不会自动落锁，需要稍用力下推，在离锁30CM左右靠惯性才能落锁。同时，车辆本身没有自动锁门和自动关窗功能，这是厂家综合市场调研后做出的配置决定，并非车辆存在故障缺陷，也许在未来的车型改进中会有所优化。

东风日产逍客的这些所谓“故障”，很多是正常现象或厂家基于各种因素做出的设计选择。车主们了解这些知识后，就能避免因不必要的担忧而影响用车体验，更加从容地享受逍客带来的驾驶乐趣。