保时捷 917 有哪些经典的赛事表现？

保时捷 917 在赛事中有诸多经典表现。

1970 年，改为 Group5（GT 组）的 917K 为保时捷赢得了首个勒芒冠军，亚军则是保时捷 917LH。

1971 年，917K 在勒芒 24 小时耐力赛中成功卫冕，并以 220.1 公里/小时的平均时速创造了惊人的 5335.212 公里的总行驶里程纪录。

1973 年，917/30 参战 Can-Am 赛事，其强大程度在整个赛车史上都罕见，实车功率为 1100 马力时百公里加速仅需 2.2 秒，1580 马力时仅需 1.9 秒。

在 1970 年之前，917 也曾面临困境。1969 年勒芒赛场上的三台 917 均以失败告终，因空气动力学设计问题，赛车难以驾驭，还出现了事故和故障。但随后通过改进，如诞生了经典的短尾 917K，解决了稳定性问题，从而在赛事中大放异彩。

917 还有众多版本，如 917LH 追求空气动力性能，“粉猪”涂装的 917/20 虽刹车故障退赛却深受车迷喜爱。

总之，保时捷 917 在赛车史上留下了浓墨重彩的一笔。

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