厢式小型货车的排放标准有哪些？

厢式小型货车的排放标准主要有国三、国四、国五和国六。国三标准对污染物排放限制较为宽松；国四标准中硫含量排放上限为 50mg/kg ，颗粒物排放限值在 0.025 - 0.060g/km 之间；国五标准含硫量排放上限降至 10mg/kg ，颗粒物排放限值在 0.0045g/km 以下，且氮氧化物排放量大幅降低；国六标准更为严格，进一步控制污染物排放。这些标准不断升级，旨在更好地保护环境。

不同排放标准在时间和地区的实施情况也各有不同。2007年之前的厢式小型货车基本是国二标准，2007年牌照的车，有的是国三，有的是国四，2008年之后大多是国四，2014年部分车是国五，部分是国四。2019年7月1日起，新注册登记的轻型汽车开始执行国六A排放标准 。

在国内部分地区，像镇巴县和韩城市，允许排放标准为国四以上（含国四），且整车长度不超过6米、宽度不超过2.2米、高度不超过2.8米的中型厢式货车，在特定时段的城市货车禁限行区域通行，不过要避开早中晚高峰时段，还无需办理通行证。国六标准在全国正逐步推进，预计到2023年将全面执行国六B标准，其严格程度使得国三柴油货车可能面临淘汰。

欧洲地区也有相应标准，“欧7”标准适用于普通乘用车、厢式货车、公共汽车和卡车。纯电动的乘用车和厢式货车尾气排放值不超过3mg/km ，采用混合动力或燃料电池的不超过7mg/km ，同时还对电动汽车和混合动力汽车的电池耐用性进行规范。

厢式小型货车的排放标准处于动态发展中，国内国外标准各有特点。这些标准的不断革新，是为了让车辆排放更环保，减少对环境的污染，推动汽车行业向绿色、可持续方向发展。