四驱轿车的保养成本是不是比两驱轿车高？

四驱轿车的保养成本通常比两驱轿车高。这是因为四驱轿车结构更为复杂，保养项目更多。比如在机油使用上，往往需要高质量全合成机油，价格更高；变速箱油方面，因变速箱复杂，更换周期短且费用不菲；还需专门的差速器油。同时，保养项目增多使得工时费也会增加。不过，不同品牌车型情况有别，适时四驱系统维护成本相对低些，但整体上四驱轿车保养成本普遍偏高。

四驱轿车复杂的四驱系统意味着更多的传动部件需要维护和检查。像传动轴、差速器等零部件，不仅成本较高，而且随着使用时间的增长，磨损和故障的风险也更大。例如四驱系统中的分动箱和后桥，大约4万公里就需要更换一次齿轮油，这一项就会增加大约400元的费用。到了6万公里时，还得更换限滑差速器油和后槽齿轮油，光是工时费又得增加约700元。

而且，四驱轿车在润滑油的使用量和种类上也比两驱轿车多。一些特殊部位，必须使用专门的润滑油来保证其正常运转，这些专门的润滑油价格通常不低。

不同品牌的四驱轿车，保养成本的差异也较为明显。高端品牌由于零部件价格和工时费本来就高，其四驱车型的保养成本自然更高。像日产奇骏、欧蓝德等车型，四驱版的大保养费用往往比两驱版多出几百块。但也有例外，大众的分时四驱系统，日常大多以两驱模式行驶，仅在恶劣路况切换四驱模式，总体保养费用不一定显著高于两驱车型。

综上所述，虽然四驱轿车因为结构和系统的复杂性，保养成本通常高于两驱轿车，但具体的费用还受到品牌、车型以及保养项目等多种因素的影响。不过，四驱轿车在通过性和安全性上的优势，在一些恶劣路况下也体现出了其价值，保养成本的增加在一定程度上也是值得的 。