中国新能源汽车的充电设施普及程度怎样？

中国新能源汽车的充电设施普及程度较高。

截至 2024 年 7 月底，全国充电设施总量达 1060 万台，其中公共、私人充电设施分别达 320.9 万台、739.4 万台。在 5 月底时，总量已达 992 万台，同比增长 56%。增量市场纯电动车的车桩比已达 1：1，居全球领先水平。

不过，仍存在一些问题。比如私桩发展稍慢，严重影响电动汽车普及，国家规划私桩慢充应占 90%以上，但目前私桩发展未达预期。充电基础设施布局不够完善，结构不合理，老旧充电桩技术落后，服务不均衡，运营不规范，公用桩的车桩比在发达城市和地区较好，但整体仍需提升利用率。

为解决这些问题，国家持续推进相关工作。出台系列政策文件，从多方面支持充电基础设施建设，累计发布相关标准 106 项，形成中国充电标准体系。部分地区开展大规模车网互动应用，助力电网移峰错峰。充电技术水平大幅提高，形成多技术并行发展路线，大功率充电成重要方向，相关标准在编制中。

企业也在积极行动，如特来电打造充电生态网络，一些企业通过创新运营模式缩短回本周期。同时，针对公共充电场站进行差异化评级，提升服务质量。

在建设布局上，推动“两区三中心”建设，解决居住区、农村、高速公路等场景的充电问题。随着这些举措的推进，充电设施普及程度将不断提高，更好地服务新能源汽车发展。