快充和慢充的电车充电费用哪个更划算？

快充和慢充的电车充电费用哪个更划算，得具体分析。

先看充电时间，快充半小时能充至 70%左右电量，慢充充满要 4 到 8 小时。

充电次数上，快充少于慢充，损耗相对少。但慢充设备成本低，对电池损害小，长期看电池寿命有优势。

再说费用，快充站电力设施建设运营成本高，电费贵，比如快充每度电 1.5 元左右，闲时可能 1 元，慢充家里充电每度电约 0.6 元，交流慢充桩一般每度电 1.8 到 2 元。

像某 24 千瓦时电池，慢充费用约 16.8 到 18 元，快充约 48 到 52.5 元。不同车型也有差别，比如特斯拉 Model 3 慢充约 42 元，快充约 87 元。

总体上快充费用普遍比慢充高出 20%左右。

充电设施方面，快充设施布局少，使用可能复杂，要预约。慢充在居民区、停车场常见，方便。

有固定停车位日常用，慢充划算。常长途出行时间紧，快充合适。

要降低成本，选大电池车型减少充电次数，家里装慢充设备，利用谷段电价，定期保养电池延长寿命。

所以，得根据自身需求和实际情况选，才能既省钱又保护电池。