东风雪铁龙 C5 的悬挂系统舒适吗？

东风雪铁龙 C5 的悬挂系统是舒适的。

其前轮采用麦弗逊式独立悬架，这种悬架结构简洁高效，体积小巧占用空间少，能为车辆提供良好的操控性与舒适性，L 型控制臂保障了驾驶的稳定性和响应性。

而后轮是扭力梁式非独立悬架，结构简单紧凑，能节省空间，拓展后排座椅和后备箱容积。

国产 C5 前悬架的避震器塔架有一体化轻质铝帽提升强度可靠性，下摆臂用锻造钢强化结构，还有减震胶套增加舒适性缓冲。

后悬挂的 FML 结构独特，矩形截面高强度后横梁提高车身刚性抗冲击能力，分体式减震器和自适应可调前束确保行驶稳定舒适，MNLD 多级非线性减震器能智能调整阻尼。

虽与海外版相比有所简化，但仍通过精细调整和结构优化，在舒适性与韧性间找到平衡，有效过滤道路颠簸，提供舒适乘坐感受。

很多车主分享，C5 悬挂能让长途驾驶舒适，过滤细小震动干净，转弯时有信心，侧向支撑有韧性，整体表现优异。