吉利收购路特斯后有哪些战略规划？

吉利收购路特斯后，其战略规划主要包括以下方面。

在品牌复兴方面，2018 年推出“Vision 80”计划，成为业内率先向电动化、智能化转型的跑车品牌。今年 7 月发布最后一款燃油车 Emira。

产品规划上，2022 年推出 E 级别超高端纯电智能 SUV Type132，2023 年推出 E 级别四门轿跑超高端纯电智能 Type133，2025 年推出代号为 Type134 的“纯电智能新物种”，与路特斯英国的纯电超跑 EVIJA 等构成未来五年的全球纯电产品矩阵。

技术方面，推出独立开发的 EPA 边缘进化架构，采用 800V 三电系统，可轻松实现 3 秒以内的零百加速。

核心技术团队方面，引入多位业内资深人士。“中英双引擎”战略成型，英国总部设在海瑟尔，路特斯科技总部在武汉，两地优势互补、高度共享。

前期资金规划 263 亿人民币，用于工厂建设、产品和技术研发、全球总部建设等。工厂方面，武汉工厂占地面积 1526 亩，总投资超 80 亿元，计划于 2021 年建成投产，具备年产 15 万辆整车生产能力，采用全球领先的柔性生产设计。

在全球市场推进方面，分两批逐步开发，首批包括英国、荷兰等国家，第二批包括北美、亚太等地区。中国市场渠道方面，首家直营体验中心将于今年年底在上海开业，预计 2022 年中，首批体验中心将在北广深杭成以及武汉相继成立，均采取直营直销的方式。未来部分城市会以合伙人的方式开设体验中心。

此外，路特斯还与蔚来汽车合作，共同开发电动车的电池、能源管理系统、智能网联和自动化驾驶系统，并预计开发出全球首套赛道等级的智能驾驶系统。