停车入库是先打方向盘还是先挂挡？

停车入库应先挂挡，再打方向盘。停车入库时，无论是倒车入库还是侧方停车入库等不同方式，挂挡都是操作的起始步骤。挂挡确定车辆行驶方向，倒车入库挂倒挡，前进入库挂前进挡。之后根据库位与车身位置关系，灵活精准地打方向盘，控制车辆行驶轨迹，让车身准确平稳地进入车位。所以先挂挡是基础，再打方向盘引导车辆入库。

以倒车入库为例，挂倒挡后，车辆开始向后移动，此时就需要根据观察到的情况来打方向盘。当左后视镜观察到右起点感应线与镜下沿重合时，迅速将方向盘向右打死，这时候车尾会随着方向盘的转动而向右移动。随着车辆的后退，通过右后视镜观察，当最右边线出现且车身与库角小于30厘米时，向左回半圈方向盘进行微调，让车辆更好地进入库位。库角消失后继续右打死方向盘，直到车身与库边线平行，再迅速回正方向盘并调整位置。如果先打方向盘而没有挂挡，车辆不会移动，那么方向盘的操作就失去了意义。

侧方停车入库同样如此，听到停车合格语音提示后，先挂一挡起步，这是车辆移动的前提。挂挡后立即将方向盘往左打死，然后观察车前盖左角，当盖过车道左侧实线时，回正方向。回正后继续往前开，当车前盖中间位置到达库边线，立马向右打一圈方向，最终车身摆正后回正方向驶入下一个考试区域。整个过程都是先挂挡让车辆有了前进的动力，再通过方向盘的操作来调整车辆的位置和方向。

总之，停车入库时先挂挡确定车辆的行驶方向和动力，再通过精准地打方向盘来控制车辆的行驶轨迹，二者紧密配合，才能顺利、准确地将车辆停入车位。