大众车有没有国产车的属性

大众车不完全具备国产车的属性。大众本是德国品牌，虽在中国有上汽大众和一汽大众这两个合资车企，生产中使用了国内零部件且进行本土组装，但核心技术和设计理念依然源自德国大众。其产品是国际先进技术与本土化特色相融合的“合资”成果，品牌和技术核心仍由德国把控，严格来说不能算作纯粹的国产车 。

上汽大众旗下的Polo、桑塔纳，一汽大众的宝来、高尔夫等，皆是大家耳熟能详的车型。这些车虽然在国内生产制造，可它们骨子里流淌着大众的“德国血液”。从研发环节开始，德国大众的专业团队就深度参与，诸多关键技术，比如发动机的调校、底盘的优化等，都遵循德国的标准与理念。

就拿动力系统来说，大众很多车型搭载的发动机技术是德国大众长期研发的成果，其燃油喷射系统、涡轮增压技术等，都有着深厚的技术底蕴，国内的合资车企更多是在生产环节进行把控与执行。

再看内饰设计，虽然会根据中国消费者的喜好进行一些调整，例如加大后排空间、增加一些舒适配置等，但整体的设计风格依然保持着大众品牌的严谨与精致。像中控台的布局、按键的质感等，都延续了大众的一贯特色。

不过，也不能完全忽视大众车在中国生产过程中融入的本土元素。在零部件供应上，不少国内供应商提供了高质量的配件，而且在生产工艺上也结合了中国的实际情况进行优化。并且，为了更好地适应中国市场，大众在营销、售后等方面也做出了诸多本土化的改变。

总之，大众车是德国技术与中国本土特色相互交织的产物。它不能简单地被定义为国产车，却又实实在在地带有许多中国“印记”，这种独特的融合让大众在中国市场站稳脚跟，也为消费者带来了多样化的选择 。