奔驰集团的研发投入主要集中在哪些方面？

奔驰集团的研发投入主要集中在电动化和智能化方面。过去5年，奔驰在华研发投入达105亿元人民币，研发团队扩充至2000人，全力深耕这两大领域。在电动化上，全新插混电池包将面向全球供应；智能化领域，新一代奔驰E级采用先进座舱芯片和导航辅助系统。未来，奔驰还会在这些方面持续发力，以提升品牌竞争力。

在电动化领域，奔驰可谓不遗余力。为实现 2025 年电动车品牌占据奔驰 25%产量的目标，投入 10 亿欧元研发预算。中国团队主导研发的全新插混电池包准备就绪将面向全球供应，这无疑展现了奔驰在电动化核心技术上的突破与布局，从电池技术的研发创新，到全球供应体系的构建，都彰显出其在电动化赛道的决心。

智能化方面同样成果丰硕。新一代奔驰 E 级用上高通 8295 座舱芯片和中国团队主导研发的 L2+级导航辅助系统，让驾驶体验更智能便捷。上海研发中心聚焦智能互联、自动驾驶及软件等前沿领域，深度参与 MB.OS 架构研发，并主导智能座舱和自动驾驶功能开发。奔驰还押注纯视觉智驾，全新一代高阶智驾系统更适应中国路况和消费者习惯，纯电 CLA 车型与国内顶级智驾供应商合作端到端高阶智驾方案，奔驰自研高阶智驾方案可量产点对点高速领航辅助驾驶。

总之，奔驰集团在电动化和智能化领域的研发投入，是其顺应时代潮流、谋求长远发展的战略之举。电动化技术的进步为奔驰带来更环保、高效的动力选择，智能化的成果则提升了产品的科技含量与用户体验。这两大领域的深耕细作，将助力奔驰在未来汽车市场中保持领先地位，持续书写辉煌篇章 。