机油滤芯图片有哪些不同的类型？

机油滤芯类型多样，主要有机械分离类、离心分离类、磁性吸附类、纸质旋装滤、锯末滤芯、离心式、金属刮片滤芯、全流式、分流式等。机械分离类靠小孔阻拦固态粒子；离心分离类借高速旋转转子分离杂质；磁性吸附类用永久磁铁吸附铁质粒子。不同类型各有特点，在过滤效果、维护便捷程度等方面存在差异，车主需依车辆情况合理选择。

纸质旋装滤内部构造精巧，包含滤芯、止回阀和旁通阀 ，这种设计使得它在整体更换时操作简便，密封也十分可靠，在现代汽车保养中较为常见。锯末滤芯在上世纪70年代的我国曾广泛使用，经过改良后，如今已不多见，逐渐退出了主流市场。

离心式滤芯俗称转子滤，它利用离心分离杂质的原理十分巧妙，机油由底部喷嘴喷出推动转子转动，杂质在这个过程中自然沉降，达到良好的过滤效果。金属刮片滤芯曾依靠数层钢片堆叠拦截杂质，还能转动手柄分离杂质，但因其笨重等缺陷，如今已被淘汰。

全流式机油滤芯能过滤所有杂质，通过逐渐变细的滤纸片实现高效过滤；分流式则是让机油在进入发动机前分成两部分，一部分直接进发动机，另一部分进滤清器过滤后再混合，从不同角度保障机油的洁净度。

此外，还有机械滤清器，通过细密金属网或纤维滤芯过滤固体颗粒物，简单易维护但过滤效果有限；纤维滤芯滤清器作为改进型，多层细密纤维让过滤效果更佳但堵塞快；旋涡油滤器利用离心力分离，高效但结构复杂价格高；磁性滤清器利用磁性吸附金属颗粒物，简单易安装却只能针对金属杂质。

总之，机油滤芯的不同类型满足了各类车辆的多样需求。车主在选择时，要充分考虑车辆的使用情况、发动机型号等因素，必要时咨询专业人士，从而为爱车挑选出最适配的机油滤芯，更好地保护发动机，延长车辆使用寿命 。