不同类型的电动车逆变器有什么特点

不同类型的电动车逆变器有以下特点：

中小功率逆变器：是户用独立交流光伏系统的重要环节，其可靠性和效率对推广光伏系统、有效用能、降低系统造价很关键。

多重串联型逆变器：应用于电动汽车优点多，能增加输出电压矢量种类，增强控制灵活性和精确性，降低电机中性点电压波动，还能提高充电和再生制动控制的灵活性。不过它需要的电池数会增加两倍，运行时要确保电池放电时间一致。

车载逆变器：一般用汽车电瓶或点烟器供电，能将低压直流电转为高压直流电再转成交流电，打破车内用电局限。选择时要注意输出波形不低于准正弦波，要有完备电路保护功能，厂家售后服务要好，且电路和产品要经过考验。

正弦波逆变器：提供高质量交流电，能带动任何负载，但技术要求和成本高。

准正弦波逆变器：能满足大部分用电需求，效率高、噪音小、售价适中，是市场主流。

方波逆变器：输出质量差，负载能力弱，不能带感性负载，可能损坏负载电源滤波电容，正反向最大值几乎同时产生，对负载和逆变器影响大，逐渐被淘汰。

集中型逆变器：单机功率大、最大功率跟踪数量少、每瓦成本低，是大部分中大型光伏电站首选。

组串型逆变器：单机功率在 3-60kW 之间，单个或多个最大功率跟踪，每瓦成本较高，主要用于中小型电站。

微型逆变器：单机功率在 1kW 以下，能对每块或几块电池板独立最大功率跟踪控制，但每瓦成本很高，在北美家庭光伏电站有较多应用。