未来新能源车排名格局会怎样改变？

未来新能源车排名格局的改变充满变数。

从过去看，2020 年新能源销量冠军是特斯拉 Model 3，微型车五菱宏光 MINI EV 表现不错，比亚迪当时新能源占比不大。

到 2023 年，比亚迪销量突破 300 万辆，长安、吉利、长城等也在新能源领域崛起。

目前，新能源汽车第一梯队格局暂未稳定。比亚迪是公认的龙头，华为凭借智能技术和合作模式占据一席，蔚来、理想、小鹏等新势力虽有技术积累但面临挑战，理想销量领先，小鹏有所掉队。

广汽埃安、上汽、长安、长城、吉利等转型车企各有优势，但也有争议。

未来，国产新能源有望继续主导。因为国产车有核心技术、完整供应链和庞大销量规模。而合资车相对落后，要追赶不易。

竞争格局方面，理想受问界影响出现销量下滑，但宣称产能升级要突破交付量。深蓝异军突起，凭借“超级增程”等核心卖点和“精品战略”取得佳绩。小鹏暂时掉队，问界起死回生但数据存疑。

总之，新能源车排名格局变数多。短期内格局或持续，海外市场突破、新技术如自动驾驶的实现等可能带来大改变。消费升级也影响着车型的发展。