国产插混 SUV 有哪些新的技术突破？

国产插混 SUV 有不少新的技术突破。

像东风风神 L7 上的马赫电混，由 1.5T 插混专用高效燃油发动机、4 挡 DHT 以及 30.3kW·h 的电池组成，能油能电能增程能混动，纯电续航 205km，综合续航 1500km，此前极限测试最高达 2054 公里。

比亚迪新一代 DM-i 技术虽未正式揭秘，但先期搭载 1.5L 插混专用发动机，混动变速箱提升至 2 挡，电池容量 15.87kw·h，纯电续航 120km，综合续航超 1100km。

长城坦克 SUV 的 Hi4-Z 新技术，9HAT 变速箱换成 3 挡 DHT，后桥新增 P4 电机，还有同级插混市场容量最大的专用电池，机械四驱变电四驱。

吉利银河的雷神混动，有的采用 1.5T 插混动力匹配 3 挡 DHT 变速箱，新发布的星舰 7 EM-i 用 1.5L 插混动力匹配单挡 DHT 变速箱，据说油耗低于比亚迪且成本大幅下降。

五菱汽车也在插混技术上有所发力。启辰大 V DD-i 借鉴日产经验，外观运动感足，内饰简洁大方上档次。奇瑞瑞虎 7 新能源冠军版针对新能源有专属设计调整，产品性能和性价比高。

总之，国产插混 SUV 的技术在不断进步，为消费者带来更多更好的选择。