电动自卸车在恶劣路况下的表现如何？

电动自卸车在恶劣路况下通常有着不错的表现。

比如宇通 D590E 自卸车，基于最新一代睿控 E 平台打造，搭载高品质高密度磷酸铁锂电池，电池容量 422 度，标载续航里程最大 350 公里。其针对三电安全有多重防护，防水等级达业内最高的 IP68+IP6K9K，能有效防止灰尘和高温高压水侵入，还增加了电池热失控防护系统。

在充电补能方面，支持双枪快充模式，大大提升运行效率。

比亚迪纯电动自卸车 T10ZT 曾在新疆吐鲁番进行为期 40 多天的高温测试，在省道、乡道、砂石路面及大角度坡道等复杂路况下行驶超 1.2 万公里。在爬坡性能测试中，凭借大功率双电机的强劲动力表现出色。

北奔重卡 31 吨电动自卸车沿袭家族式外观，在细节上做了电动化区分。7.5 吨桥前桥和 13 吨后桥提高了承载能力，底盘最小离地间隙为 339mm，通过性好，能轻松应对恶劣路况。空间大的 V3 中长驾驶室也提升了驾乘舒适性。

总之，电动自卸车在应对恶劣路况时，凭借先进的技术和优化的设计，具备良好的稳定性、通过性和安全性。