磷酸铁锂电池和三元锂电池哪种更适合电动车？

磷酸铁锂电池和三元锂电池哪种更适合电动车，得看具体情况。

磷酸铁锂电池成本低，单体能量密度约 120Wh/kg，电池组约 80Wh/kg，一般在 20 万以下的车中常见。它高温表现好，比如加热到 165 摄氏度安全阀才打开，且原料价格低，比如磷酸铁锂一吨 6 万，宁德时代报价约 800 块钱一度，能为车辆节省不少成本。但它低温性能差，零下 20 摄氏度容量只剩三四成，续航能力一般在 500km 以下。

三元锂电池成本高，单体能量密度约 180Wh/kg，电池组约 110Wh/kg，在 20 万以上的车中常用。它续航长，同体积电池组比磷酸铁锂电池能多 200km 续航里程，比如小鹏 P7 高配三元锂电池续航比低配磷酸铁锂电池多 30%。而且低温表现好，零下 20 摄氏度能保持七八成电池容量。但高温稳定性差，比如 131 到 135 摄氏度安全阀就打开，易发生自燃，且原料贵，比如镍钴锰一吨 16 万，最低 1000 块钱一度。

所以，如果您预算有限，不太在意续航和低温表现，所在地区气温较高，选磷酸铁锂电池合适。要是您追求长续航，常处于低温环境，预算充足，三元锂电池更适合。

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