布加迪奇龙的产量为何如此稀少？

布加迪奇龙产量稀少主要有以下几个原因。

首先，布加迪全厂员工仅 43 人，包括研发、生产到售后，人员太少导致产能极其低下。

其次，布加迪跑车生产周期长，达十个月之久，且买车需提前一两年预定。

再者，布加迪对零部件标准极高，每一道工序检测严格，组装环节需汽车技师高超技术，出厂前要经过成千上万实测。

另外，布加迪工厂面积仅约一千平米，处于超负荷运作状态。

还有，布加迪奇龙超跑产量规划仅有 500 辆，而如今只剩下不到 40 辆的计划产量。2021 年第三季度这款超跑需求激增，其剩余产量将会更少，或将在一年内正式停产。

同时，布加迪 Chiron 作为威龙的替代车型，Pur Sport 款更注重操控性，减重并采用更牢固底盘悬架，Super Sport 款更强调动力，增加约 99 马力。

布加迪与电动超跑品牌 Rimac 合并，未来或借 Rimac 之力推出纯电超跑。

总之，这些因素共同导致布加迪奇龙产量稀少。