比亚迪最新技术在能源利用上有何突破？

比亚迪在能源利用上有诸多突破。

其刀片电池技术不仅提高了电池安全性和续航能力，还降低了成本，有力支持了新能源汽车普及。

在充电技术方面，比亚迪实现从0到1的突破，带来五大首创技术。

首先是800V高电压平台技术，搭载在秦EV（2015款）、唐DM（2015款）等车型，实现百公里加速快、续航长和快充功率提升。

为解决高电压平台与当时低压桩不兼容问题，比亚迪推出升压快充技术，实现车桩兼容。

针对多数充电桩输出电流小于300A的情况，比亚迪首创双枪超充技术，以腾势N7为例，双枪超充最大功率可达230kW，15分钟充电350公里。

充电稳定性上，比亚迪首创复合直冷技术，保证充电速度和稳定性。

针对北方冬季低温充电效率低，比亚迪有全场景智能脉冲自加热技术，以腾势N7为例，在-30℃极寒条件下，电池加热速率提升230%，满充时间降低30%。

比亚迪还积极响应政策，旗下元PLUS和唐汉系列支持V2G技术，在电网负荷低谷时充电，高峰时反向放电，优化能源利用，实现削峰填谷。

此外，比亚迪充电站布局广泛，开展V2G技术试点项目，涉及充电站建设、电网互动、电力市场交易等多方面，车主还能获取电价差额收益，实现“车—桩—网”三方共赢。