皮卡达到多少公里就会报废？

皮卡车的报废情况比较复杂。

一般来说，皮卡车取消了 15 年报废，但车辆无法通过年检或行驶达到 60 万公里就要报废。具体如下：

小、微型出租客运汽车行驶 60 万千米，中型出租客运汽车行驶 50 万千米，大型出租客运汽车行驶 60 万千米；租赁载客汽车行驶 60 万千米；小型和中型教练载客汽车行驶 50 万千米，大型教练载客汽车行驶 60 万千米；公交客运汽车行驶 40 万千米；其他小、微型营运载客汽车和大型非营运轿车行驶 60 万千米，中型非营运载客汽车行驶 50 万千米，大型非营运载客汽车行驶 60 万千米；微型载货汽车行驶 50 万千米，中、轻型载货汽车行驶 60 万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶 70 万千米，危险品运输载货汽车行驶 40 万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶 30 万千米；专项作业车、轮式专用机械车行驶 50 万千米；正三轮摩托车行驶 10 万千米，其他摩托车行驶 12 万千米。

部分地区逐步开放了皮卡取消 15 年报废的规定，不过仍需执行行驶里程达到 60 万公里报废的规定。

如果皮卡车整改为 “小专手续” 的轻型非载货专项作业车，报废年限就变为 30 年，但不同地区对于“小专手续”皮卡车的管理和认定标准可能不太一样。

车辆报废及注销时，车主需将待报废车辆送到有资质的机动车回收企业进行报废拆解，并取得《报废机动车回收证明》，企业会向公安交管部门申请《机动车注销证明》。

报废补贴申请时，车主或委托代理人要到办事窗口填写并提交《国三柴油车淘汰补助资金申报表》，携带相关资料。审核后，补助资金会划拨至车主或单位的银行账户。

从国内皮卡车主使用情况看，皮卡在使用 5 至 8 年后机械损耗导致维修成本激增，油耗增多，车价折损比例高，而且 15 年后半年一检的费用也较高，往往 5 至 10 年就换车。

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