比亚迪技术在节能减排方面有何成果？

比亚迪在节能减排方面成果显著。

在混动和纯电技术上积累深厚，比日系更节能，驾控体验比德系更佳。DM-i 和海豹 06 新车上市，混动技术聚焦能效，如第五代 DM 技术配套的插混专用刀片电池，兼顾功率和能量密度，成组效率优化，能量密度提升 15.9%，放电倍率和回馈功率增强，但秦 L DM-i 等车型动力电池容量有减。

比亚迪大力推广电动车普及，拥有 e6 纯电动轿车、K9 纯电动大巴、F3DM 、秦等车型，从公共交通和个人用户市场双向推广。在公共交通领域，推进公交电动化的“深圳模式”，多地实现规模化和商业化，推出城市公交电动化解决方案，节能减排效果显著，一辆 e6 纯电动出租车一年可省燃油 14120 升，减碳 32 吨，若全国公交大巴和出租车全换纯电，年减 2800 万吨成品油消耗、4000 万吨二氧化碳排放。

在个人市场，秦的上市是推广提速信号。比亚迪努力研发绿混、绿净等节能技术。绿混技术整合新能源车成果于燃油车，改铅酸蓄电池为铁电池，实现整车无铅化，提升电压提高用电效率，刹车能量回馈存储，降整车油耗和碳排放、铅污染，百公里油耗降 1L 以上。

绿净技术针对 PM2.5 改善车内空气，车外环境 PM2.5 大于 150 时几秒钟内将车内降到 12 以下。比亚迪还有绿色清洁技术，集成多种技术 4 分钟内将车内 PM2.5 值降至 12 以下，烟雾过滤清除异味，成本与传统空滤芯相当，已用于 S7 车型。绿色混动技术革新动力系统，动力电池和启动电池合并为 48V 铁电池，解决能耗问题，提升电压支持高效用电设备集成，采用低压大扭矩双绕组电机，回收制动能量充电，降低燃油消耗。