比亚迪技术在节能减排方面有何成果?

比亚迪在节能减排方面成果显著。

在混动和纯电技术上积累深厚,比日系更节能,驾控体验比德系更佳。DM-i 和海豹 06 新车上市,混动技术聚焦能效,如第五代 DM 技术配套的插混专用刀片电池,兼顾功率和能量密度,成组效率优化,能量密度提升 15.9%,放电倍率和回馈功率增强,但秦 L DM-i 等车型动力电池容量有减。

比亚迪大力推广电动车普及,拥有 e6 纯电动轿车、K9 纯电动大巴、F3DM 、秦等车型,从公共交通和个人用户市场双向推广。在公共交通领域,推进公交电动化的“深圳模式”,多地实现规模化和商业化,推出城市公交电动化解决方案,节能减排效果显著,一辆 e6 纯电动出租车一年可省燃油 14120 升,减碳 32 吨,若全国公交大巴和出租车全换纯电,年减 2800 万吨成品油消耗、4000 万吨二氧化碳排放。

在个人市场,秦的上市是推广提速信号。比亚迪努力研发绿混、绿净等节能技术。绿混技术整合新能源车成果于燃油车,改铅酸蓄电池为铁电池,实现整车无铅化,提升电压提高用电效率,刹车能量回馈存储,降整车油耗和碳排放、铅污染,百公里油耗降 1L 以上。

绿净技术针对 PM2.5 改善车内空气,车外环境 PM2.5 大于 150 时几秒钟内将车内降到 12 以下。比亚迪还有绿色清洁技术,集成多种技术 4 分钟内将车内 PM2.5 值降至 12 以下,烟雾过滤清除异味,成本与传统空滤芯相当,已用于 S7 车型。绿色混动技术革新动力系统,动力电池和启动电池合并为 48V 铁电池,解决能耗问题,提升电压支持高效用电设备集成,采用低压大扭矩双绕组电机,回收制动能量充电,降低燃油消耗。

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