比亚迪旗下的车在二手市场表现如何？

比亚迪旗下的车在二手市场表现不错。

比亚迪的二手车性价比高，不管是经济型还是家用型，价格相对较低，配置却很丰富，像比亚迪 S7，比同级车有优势。

维修方便，4S 店有专业维修服务，备件价格便宜，保养费用低。

保值性强，比如比亚迪 G5，配置高价格优，在二手市场受欢迎。

售后服务完善，全国大量 4S 店，技术人员训练有素。

经济实惠，维修费用和备件价格都较实惠。

不过，比亚迪的燃油车保值率不太理想，像比亚迪宋 PLUS，开两年亏近一半，还有比亚迪唐燃油版，也亏不少，而且存在发动机渗漏等可靠性问题。

比亚迪汉在二手市场表现出色，2020 款、2021 款和 2022 款的二手车参考价格约为当年新车指导价的 60%-70%，性价比不错。2023 款参考价约为当年新车指导价的 75%以上，性价比不高。

与极氪 001 和小鹏 P7 相比，起步价和最高价有差异。

车源方面，2020 款和 2022 款较多，车龄超四成是 2 年。全国车源量接近 400 台，多于极氪 001 和小鹏 P7。

质量方面，2022 款和 2020 款 DM 版投诉量相对较高，故障集中在混动模式转换和影音系统。

比亚迪 F6DM 在二手市场行情不太好，价格 1 万到 4 万，取决于年限、公里数、车况、保养等，且存在一些潜在问题和限制。

比亚迪汉 EV 千山翠曾被认为是保值车型，但新车降价导致其二手车价暴跌，开两年巨亏，但这也有电车市场整体变化等原因。