五菱工业在新能源领域有何布局？

五菱工业在新能源领域布局广泛且成果丰硕。在整车品牌上，打造“菱势汽车”，产品谱系丰富，上半年销量可观；技术创新方面，推出混动小卡，展示五菱灵犀混动、神炼电池等技术。零部件领域，电驱动桥等核心零部件持续量产。不仅覆盖家用到商用车型，还积极拓展海外市场，底盘模块围绕关键领域转型，形成产能体系，产品配套成绩斐然。

在整车品牌打造上，“菱势汽车”作为五菱工业重点布局的新能源商用车品牌，已经推出6款新能源整车产品。其产品涵盖了多种类型，能满足不同消费者在物流运输等方面的需求。今年上半年五菱新能源销量同比大增68.1%，可见其市场受欢迎程度。未来，“菱势工程”的推进将进一步提升该品牌的竞争力。

技术创新是五菱工业在新能源领域布局的关键。2023年，国内首款混动小卡菱势黄金卡问世，它应用的“菱擎”超级线性混动系统，为混动技术的发展提供了新方向。此外，五菱灵犀混动和神炼电池两大领先技术的展示，体现了五菱工业在混动和电池技术方面的深厚积累。神炼电池以其高安全性，实现百万销量零自燃，为新能源汽车的安全保障树立了标杆。

零部件领域，五菱工业的电驱动桥、电机电控等核心零部件持续量产，且不断向中高端迈进。在新能源商用车领域，整体式电驱动桥累计配套总量突破200万台，2022年更是成为国内首家下线百万台整体式电驱桥的企业。皮卡/越野车领域同样成绩突出，后驱动桥产品年配套量超10万台。

海外市场方面，五菱工业底盘模块围绕驱动桥、悬架、制动三大领域推进新能源转型，客户覆盖国内主流主机厂，并拓展至泰国、巴西、越南等国家。针对海外市场特点，开发出多种适配产品，如液压胀型桥壳工艺应用在微小型电驱桥，配套量超3万台。

总之，五菱工业在新能源领域通过多方位布局，在整车、技术、零部件以及海外市场等方面都取得了显著成就，为未来的持续发展奠定了坚实基础 。