林肯 MKS 的动力表现如何

林肯 MKS 的动力表现相当出色。它基于福特前置前驱 D3 平台开发，共享动力系统。其 3.5L V6 发动机输出强劲，搭配的六前速自排变速系统换挡果断平顺。2010 款 3.5L 林肯 MKS EcoBoost AWD 更是搭载 3.5T 双涡轮增压发动机，最大马力 355ps，中低转速区间扭矩强大，起步加速轻松有力，高速行驶动力也源源不断，匹配 6 速自动变速箱，行驶平顺稳定，能从容应对多种路况 。

这款车的发动机型号为 213，气缸容积达 3490cc，采用涡轮增压进气方式，V 型气缸排列，6 个气缸、每缸 4 个气门以及 DOHC 配气机构，使得进气和排气效率更高。最大功率转速 5700rpm，最大扭矩转速在 1500 - 2500rpm 之间，这样的设定让它在中低转速区间就能爆发出强大扭矩，为驾驶者带来轻松有力的起步加速体验。在高速行驶或超车时，也不会出现动力不足的情况，持续稳定的动力输出让人信心十足。

燃油系统方面，林肯 MKS 使用汽油，燃油标号为 97 号（京 95 号），供油方式为直喷，这种方式极大地提高了燃烧效率。缸盖和缸体材料选用铝，有效减轻了发动机重量，对提升车辆整体性能也有一定帮助。

值得一提的是，林肯 MKS 部分车型采用前置四驱驱动方式，可实现 0 - 100%分配前后轮扭矩，配合进化的循迹控制系统与新独立后悬挂，不仅通过性和稳定性好，操控性能也更为出色。而且，“林肯驾驶控制”系统能在模式切换时协调多系统，带来独特驾驶感受。

总之，林肯 MKS 的动力系统在动力输出、燃油经济性以及驾驶操控等多方面都有着出色的表现，无论是日常驾驶还是应对复杂路况，都能为驾驶者提供可靠且优质的动力支持 ，满足不同场景下的驾驶需求。