汽车人机工程学如何影响驾驶舒适性？

汽车人机工程学对驾驶舒适性的影响非常大。

先看座椅，优秀的座椅一是能让人长时间驾驶不易疲劳，还能修正不正确坐姿；二是在汽车行驶遇颠簸、道路不平、急转弯等情况时，尽量不影响驾驶舒适感；三是重视驾驶视野设置，减少视野盲区，降低车祸发生可能。

再如天籁，其舒适性佳的座椅被称为人体工程学椅，让天籁有“移动的沙发”之称，坐姿舒适不压抑，给人体曲面均匀支撑，降低颠簸不适感。

汽车座椅是人体与汽车紧密接触的保护装置，设计要符合人机工程学，满足法律、法规和顾客特殊要求，考虑制造工艺。

设计中，座椅应可调节，能让乘坐者变换姿势，满足各类人体乘坐要求；要能让人保持舒适坐姿，靠背给腰部充分支撑，脊柱接近正常弯曲状态；尺度与人体测量值配合，提供足够支撑与稳定作用，降低脊柱紧张压力；座垫有充分衬垫和适当硬度，分散人体重量压力；减少座椅前缘处大腿与椅子的压力。

总之，汽车人机工程学通过合理设计座椅等，大大提升驾驶舒适性。