奔驰的新能源车型发展如何

奔驰的新能源车型发展相当出色。

在产品上，计划 2024 年为中国引入 15 款新车型，像全新纯电 G 级越野车、全新迈巴赫 EQS 纯电 SUV 等，涵盖多种驱动形式，满足不同消费需求。

在生态布局上，加速公共充电服务建设，覆盖超 340 个城市的近 59 万根公共充电桩，还与宝马合资建超 1000 座超级充电站和约 7000 根超充桩。

本土研发方面，强化中国本土研发实力，数字化豪华体验团队强大，研发网络覆盖北京上海，规模达 2000 人，智能化驾驶技术领先，是全球唯一同时拥有 L3 级有条件自动驾驶和 L4 级自动无人驾驶泊车“双持证”的车企，并获批北京首批有条件自动驾驶道路测试牌照。

销量上，2023 年在华交付约 76.5 万辆新车，新能源车型表现好，纯电交付量超 2 万辆，同比增 120%，插电式混合动力达 3.5 万辆，同比增 35%，第三季度纯电车型交付量同比增超 70%。

2023 年，奔驰集团全球销售新车 249 万多辆，同比增 1.5%，其中乘用车品牌销售 204 万多辆，与 2022 年持平。纯电动汽车全球销量 22 万多辆，同比增 73%，中国是其亚洲最重要市场，2023 年销量 73 万多辆，占全球销量份额近 30%。

2023 年新能源产品销量攀升，纯电车型年度交付量翻番，插电式混合动力车型在“20 大豪华汽车市场”蝉联第一。

核心豪华产品矩阵表现亮眼，长轴距 C 级车交付接近双位数增长，长轴距 GLC SUV 和长轴距 E 级车完成产品升级换代。

高端豪华产品矩阵持续增长，梅赛德斯-迈巴赫品牌、G 级越野车分别实现 21%、22%的年度增长。

2024 年奔驰将延续“油电双行”策略，推出超 15 款新品，覆盖不同驱动方式和细分市场。