制动时车辆跑偏是怎么回事？

制动时车辆跑偏，原因不少。

比如制动系统制动力分配不均匀，像右侧轮胎制动力大，摩擦力大，车身就容易向右位移，这可能是 ABS 泵或轮速传感器出了故障。

四轮定位失准也可能是个原因，多数情况做四轮定位能解决，解决不了那就是别的问题。

两侧轮胎花纹不同或者高度不一样，左右两侧刹车力量不对称，比如轮胎磨损严重程度不同。

还有刹车片磨损程度、轮胎和路况影响，以及左右两侧的悬挂系统有问题。

前轮碟刹时，左右刹车盘变形或干式制动缸活塞、制动钳导向销卡死，会导致左右刹车片驱动力不一致，造成两个前轮的制动力不平衡。

后轮制动力不一致也不行，一般除了部分中高级车，后轮多是鼓式制动，制动力差异大就会让车辆跑偏。

刹车管安装不正确，比如前轮刹车先于后轮刹车，后轮先刹车，车辆后侧就容易跑偏。

防抱死制动系统故障，会让每个车轮的制动液压力无法正确控制，产生跑偏现象。

轮胎磨损严重不均，特别是后轮内外胎直径差越大，不规则制动跑偏越严重。

胎压不一致、操作不当也会造成制动跑偏。

另外，像轮胎磨损严重不均、前轮制动鼓与摩擦片的间隙不同、前轮摩擦片接触面相差大、悬挂装置紧固件松动、车架变形、前轴移位、制动压力分配阀失效、制动钳固定支板松动、轮毂轴承磨损或损坏等都会导致制动跑偏。

总之，车辆左右两侧刹车力量必须对称，不然就容易跑偏。