机油分类的标准是由谁制定的

机油分类标准主要由美国石油学会（API）和美国汽车工程师学会（SAE）制定。其中，API制定了机油的质量等级标准，将其分为汽油发动机用油和柴油发动机用油，字母“S”或“C”后的字母越大，性能和质量等级越高，两者并存则为汽柴通用。而SAE制定的是机油的黏度等级标准，涵盖冬季、夏季及通用分类，不同数字对应不同的气温范围。这两大标准共同构建了机油分类体系。

美国石油学会（API）制定的质量等级标准，对于汽油发动机用油，从早期的API SA ，一路发展到如今的API SN等，每一次字母的递进，都意味着机油在抗氧化、抗磨损、清净分散等性能上有了提升，更好地满足汽油发动机日益增长的需求。柴油发动机用油也是如此，从API CA起始，历经CF、CF - 2、CJ - 4等不同等级，不断适应柴油发动机更高的压缩比、更恶劣的工作环境。

美国汽车工程师学会（SAE）制定的黏度等级标准同样意义重大。在冬季用油分类中，0w、5w、10w等不同标号，数字越小，就代表在寒冷的冬季，机油能更快地流动到发动机的各个部件，为其提供及时有效的润滑保护，减少磨损。而夏季用油分类如20、30、40等，数字越大，在高温环境下，机油能保持合适的黏度，防止因黏度下降导致润滑不足。常用的结合型机油，像5w20、5w30、5w40等，则兼具了不同季节的适用性。

总而言之，美国石油学会（API）和美国汽车工程师学会（SAE）制定的标准，一个从质量性能层面，一个从黏度适用层面，共同为机油分类提供了科学、全面的依据。车主们依据这些标准，能为爱车精准挑选合适的机油，保障发动机始终处于良好的工作状态，延长发动机的使用寿命。