在市区行驶和高速行驶的一公里油费差别大吗？

在市区行驶和高速行驶的一公里油费差别通常比较大。一般而言，高速行驶时车辆多保持在最高挡位，发动机转速低，且多匀速前进，刹车、换挡少，发动机负荷小，较为省油；而市区行驶需频繁加速、减速、停车、换挡，车辆多处于低速挡位，车速慢，能量浪费多，油耗相对较高。不过，这一差别也会受车型、驾驶习惯、路况等多种因素影响。

从车型上看，排量不同会有明显差异。小排量车在城市低速行驶时，因发动机负荷相对较小，反而有一定优势；而大排量车在高速上能更好地发挥燃油经济性，因为高速路况更适合其动力输出，所以大排量车市区和高速的油耗差值往往更明显。比如一些小排量的家用轿车，在市区可能百公里油耗 7 - 8 升，高速上则能低至 5 - 6 升；大排量的 SUV，市区百公里油耗可能 12 - 13 升，高速上也能达到 9 - 10 升。

转速特性也不容忽视。日常家用车转速一般在 1000 至 3000 转，高速行驶时发动机转速更容易维持在最佳区间，能保持较好的燃油经济性；但在市区道路频繁启停，很难稳定在这个区间。像一些具有特殊转速特性的轿车，这种差异就更加突出。

驾驶习惯同样对油耗影响巨大。温和驾驶，避免急加速、急刹车，无论是市区还是高速都能降低油耗；但激进驾驶会使城市道路和高速路油耗都上升，而且城市道路因频繁的加减速，受影响更明显，油耗差值也会进一步拉大。

综上所述，市区行驶和高速行驶一公里油费的差别确实存在，并且受到多种因素左右。车主若想降低油耗成本，除了选择合适车型，养成良好的驾驶习惯也至关重要，同时要根据不同路况合理调整驾驶方式，以达到最佳的燃油经济性。