L3 级自动驾驶的成本大概是多少？

L3 级自动驾驶的成本跨度较大，从相对经济的 1500 元左右到高达 60 万都有可能。不同方案和配置导致成本差异明显，经济型方案多采用低成本摄像头，功能以 L2 级为主，成本在 1500 - 3000 元；高端方案使用更先进设备，支持 L3 级冗余设计，成本 3000 - 6000 元。此外，有的方案成本控制在 1 万元左右，而一些因需高性能设备和高精地图，成本可达 60 万 。

以AutoBrain发布的车规级量产HWP L3自动驾驶系统Mr.Pilot为例，其成本在1万元以内。该系统硬件采用“无激光雷达”组合方案，即6个毫米波雷达 + 1路摄像头 + 8个超声波雷达，以此有效控制成本。而且，若量产车自带ACC自适应巡航等系统，还能通过加装AutoBrain HWP升级到L3级别自动驾驶，进一步拉低综合成本。

再看自动驾驶创业公司纽劢科技推出的面向量产的L3自动驾驶方案Max 1.0，成本控制至2000美元以内（折合人民币1万3）。此方案搭载12个摄像头、5个毫米波雷达等，核心计算硬件是英伟达自动驾驶Xaier平台，软件基于NX操作系统，自研自动驾驶开发平台MaxOS，可实现高速代驾、拥堵跟车、自主泊车等场景化自动驾驶功能。

然而，像奔驰在德国推出的一套功能不算完全的L3系统，最高售价接近7万元，若整车配合该系统，超60万的可能性颇高。这是因为L3级自动驾驶需配备算力芯片、智能驾驶系统、多颗高性能激光雷达，对高精地图质量需求也大幅提升。

总之，L3级自动驾驶成本因技术方案、硬件配置、功能需求等因素而有所不同。随着技术的不断进步与创新，成本有望进一步降低，从而推动L3级自动驾驶更加广泛地应用与普及 。