大众和捷途的车辆操控性谁更好？

大众和捷途的车辆操控性难分伯仲，各有优势。大众部分车型如途岳、捷达VS5等，凭借成熟的动力系统、先进的平台技术，带来精准的转向、稳定的悬挂调校，适合追求传统驾驶质感的用户。捷途的车型如大圣i-DM、旅行者等，或是凭借电动机的瞬时扭矩输出带来迅速的操控反应，或是依靠特别的车身设计提供良好通过性，满足寻求科技感与户外体验的消费者。二者操控性取决于个人驾驶偏好。

以途岳和捷途大圣i-DM为例，途岳搭载大众家族成熟动力系统，其转向精准度极高，在日常驾驶中能让驾驶者清晰感知车辆行驶方向的变化。悬挂调校偏运动，在过弯时车身展现出良好的稳定性，给驾驶者足够的信心。四驱系统更是在复杂路况下提供出色的抓地力，确保车辆顺利前行。而捷途大圣i-DM作为新能源车型，电动机瞬时扭矩输出的特性，让加速变得直接又迅猛，操控反应十分迅速。底盘调校巧妙地兼顾了舒适与操控，在高速行驶时保持稳定，转向不仅轻盈而且精准，i-DM系统还进一步优化了能源利用效率 。

再看T-ROC探歌与捷途旅行者，T-ROC探歌基于先进的MQB平台，转向反馈精准无疑，悬挂调校出色，电子助力转向系统在不同速度下都能为驾驶者带来良好的转向体验。四轮独立悬挂保证了行驶的稳定性，在城市道路驾驶中优势明显。捷途旅行者采用非承载式车身设计和前后独立悬挂，路感反馈直接，转向系统响应迅速，高速转弯时侧向支撑力强，多种驾驶模式更是满足了不同场景下的驾驶需求，为户外探险提供便利。

总之，大众与捷途在车辆操控性方面都有着独特的亮点。大众凭借深厚的技术底蕴和成熟的调校，为驾驶者带来传统而扎实的操控感受；捷途则在创新科技与特殊设计上发力，为用户带来新颖且多元的驾驶体验。究竟谁的操控性更好，实则取决于驾驶者自身对驾驶风格、场景以及科技元素的侧重与喜好。