北京新能源车展上有没有展示智能驾驶方面的创新成果？

在北京新能源车展上，展示了众多智能驾驶方面的创新成果。

从解决方案企业的“竞赛”来看，华为发布了以智驾为核心的系列解决方案品牌“乾崑”，涵盖多种服务，接入车辆已超 1300 万辆。

英伟达携手汽车伙伴展示 NVIDIA DRIVE 平台赋能的新车型，如奇瑞和极越采用的新一代 NVIDIA DRIVE Thor 平台。

高通推出可推动电子电气架构演进的舱驾融合平台，近十家中国伙伴借此打造智能驾驶方案。

地平线推出业内唯一满足全阶智能驾驶量产的征程 6 系列计算方案。

四维图新发布了 NI in Car 汽车智能化一体解决方案。

商汤绝影携系列原生态大模型及产品矩阵亮相，展示道路测试表现和座舱产品。

文远知行携四款核心产品参展，还提供纯视觉无图 L2++高阶智能驾驶试乘体验。

大疆车载为燃油车消费者提供智能驾驶体验。

在车展的室外展区，各种从 L2 到 L4 的解决方案竞相亮相。

众多车企的智能辅助驾驶系统也备受关注，如奔驰 EQE 先行特别版、极狐汽车等。

车主们分享了实际驾驶中智能辅助驾驶系统先于自身反应避免事故的经历。

江苏企业也积极参与，轻舟智航首发“轻舟乘风”智驾解决方案，常熟汽饰带来“第三代智能座舱驾驶室”，图达通发布两款激光雷达新品。

此外，蜂巢能源在插混和纯电领域均有突破。

还有吉利的 GEA 全球智能新能源架构，哪吒的 Snapdragon Ride Flex 舱驾融合平台，小鹏的 AI 天玑系统，智己的 IMOS 3.0 系统，起亚的 UNI WHEEL 技术，宁德时代的神行 PLUS 电池，一数科技的 LCoS 影院与 AR 车门开关等创新成果。

这些都彰显了新能源汽车在智能驾驶领域的飞速发展。

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