政府对新能源汽车产业的扶持政策有哪些变化？

政府对新能源汽车产业的扶持政策有不少变化。

首先，延长了新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策，期限为 2 年，这为消费者降低了购车成本，稳定了车市。

其次，提高了补贴门槛，突出对优势企业的支持，严格执行补贴标准退坡，倒逼企业向市场求发展。

再者，建立了遴选机制和淘汰机制，防止产业过剩和无序发展。

另外，设立了新能源汽车积分交易机制，借助市场力量激励企业投入研发创新。

还加大了对新能源汽车核心技术研发的支持，探索引导资金有偿补助等市场化方式吸引社会资本。

同时，完善消费市场，加大对产品检测、标准修订等工作的支持，加快补齐基础设施短板。

在续航里程补贴标准上，提升至 300KM。新增了补贴前售价须在 30 万元以下的门槛，但换电模式除外。提高了补贴申报门槛，新能源乘用车、商用车企业单次申报清算车辆数量应分别达到 10000 辆、1000 辆。

加大了对公共交通及特定领域电动化的支持，如城市公交、出租车等，2020 年补贴标准不退坡。

地方政府也积极响应，像广州市对二手车置换、购买新能源汽车进行补贴。

将充电桩纳入“新基建”，推动了基础设施建设。

工信部修改相关规定，优化新能源汽车生产企业及产品准入管理。

发布废旧动力电池综合利用行业规范和管理办法，促进规范发展。

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